E82整備帖

Ｅ８２１３５ｉトラクションアップ

週末はいよいよ走行会です。まずは何といってもLSD。３LターボのFRでオープンデフではもったいなさすぎます。問題は特殊構造の為、どうしてもコストが高くなってしまうことですが、それを差し引いても十分効果を発揮してくれます。コーナー立ち上がりでは […]

週末の走行会に向けて、試したい物とか頼まれた物のテストが色々と。全部出来るかな（笑

異音も出ているので、オーバーヒートの原因はまず間違いありません。で、部品を交換すれば良いのですが、まずはとても量産品とは思えないＳＰＬな価格の電動ウォーターポンプとハウジング付きサーモスタット。そして取り付けてあるのは、エンジンが傾いている右側の […]

やはり完全に走り込み不足でした。昨日は風が強く、たまに小雨やあられが舞う状況でしたが路面はドライのまま、そして何と言っても１２台という台数の少なさの中で、３台全員ベスト更新となりました。昨日少し分かったことは、各コーナーの進入の仕方、そして５速は […]

すでに走行会まであと２日。タイヤのグリップ力が飛躍的に上がったことで、タイムは上がりましたが新たな問題点や弱い部分の補強が必要なので手を加えて明日までに仕上げます。今までも厳しかったクーリング系は純正にプラスしてオイルクーラーコアを追加します。 […]

まだ完成しないんですか？と皆に言われ続けてきましたが、ようやく完成。自然な仕上がりでいい感じです。預かっているお客さんの１３５ｉと比べると良く分かります。準備していた街乗り用ＲＡＹS 57FXX PRO １９インチもようやく装着出来ました。

ようやく形になり、これで問題なければきれいに仕上げて塗装すれば完成です。今回は一応、試し乗りですが、新品Ｓタイヤですので期待が膨らみます。コースインしてすぐに今までとは全く違う安定感を感じつつ徐々にペースを上げ、少しクリアも取れた所で出したタイム […]

この２カ月は全く進行してません。このままでは来月の走行会の参加も危ぶまれます（汗とりあえず、板金塗装以外の作業を進めて何とか走れる状態にしないといけません。ダクト装着の為切断したホースメントは左右のフレームをつなぐ大事な剛性パーツですので、剛性 […]

最近はワイドボディをあえて強調する様な造りや、リベット止めなどが流行ってますが、今回はあくまで自然な感じに仕上げたいですね。バンパーも切り込みを入れてスムーズにフェンダーのラインとつながる様にしてます。街乗り用ホイールも準備中。

２６５/３５－１８が履きたいのです。ちなみにフロント純正サイズは２１５/４０－１８です。幅だけでなく外形も大きくなってしまうので心配でしたが、何とかイケそうです。ワイドフェンダーの市販品もありますが、バンパーとの取付け部がタイヤに当たってしまう […]