もう10年になります。

サーキットもガンガン走ってもらって、メルセデスが少し理解できた気がします。

いよいよ手放すそうです。

とりあえず、そのまま下取りに出すにはもったいないパーツ類を取り外し。

A45中古パーツ多数あります!

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It’s been 10 years now.
I feel like I was able to understand Mercedes a little better after having them drive hard on the circuit.
It looks like he’s finally letting go.
For the time being, remove the parts that are too good to trade in as they are.
There are many used parts for A45!

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別件でお預かりしたアバルト124スパイダー。

ちょっとオイルが漏れているようなので確認してみると漏れているのはインタークーラパイピング全般で、状況からみて問題なのはタービンかエンジン本体の可能性が高いです。

まずはエンジン本体、プラグ状況問題なし、圧縮のばらつきもなく大丈夫そうなので、問題はタービンと判断して早速取り外し。

ブレードは問題なさそうですが、スラスト側のガタが大きい気がします。

よく見るとタービンに何やらまずそうなパーツを発見。

この車両はサーキット走行されているのでパーツ選びは慎重さが必要です(汗

とりあえずタービンは検査に出すことにしました。

#アバルト124スパイダー #アバルト124オイル漏れ #アバルト124タービン

The Abarth 124 Spider that I entrusted to you for another matter.
It seems that oil is leaking a little, so when I checked it, it was leaking in the intercooler piping in general, and judging from the situation, there is a high possibility that the problem is the turbine or the engine itself.
First of all, there is no problem with the engine body, the plug condition, and there is no variation in compression, so I judged that the problem was the turbine and removed it immediately.
There seems to be no problem with the blade, but I feel that the backlash on the thrust side is large.
If you look closely, you will find a part that seems to be something wrong with the turbine.
Since this vehicle is raced on a circuit, it is necessary to be careful when selecting parts (sweat
I decided to send the turbo for inspection.

Abarth 124 spider #Abarth 124 oil leak #Abarth 124 turbine

ZC32Sスイフト、足回り変更。

今までのサーキット寄りの足回りからどこでも踏めるストリート重視のセッティングへ。

クスコピロアッパー、ハイパコスプリング仕様です。

スピリット車高調であればどんなセッティングでも追加料金なしでオーダーできます。

#ZC32Sスイフト車高調 #スピリット車高調 #クスコピロアッパー #ハイパコスプリング

ZC32S Swift, suspension change.From the conventional track-oriented undercarriage to the street-oriented setting that can be stepped on anywhere.Cusco pillow upper, Hypaco spring specification.Spirit coilovers can be ordered in any setting at no extra charge.# ZC32S Swift coilover # Spirit coilover # Cusco pillow upper # Hypaco spring

明日、明後日はオリエントワークス、リザルトECUイベントです。

ロードスター、アバルト等、予約いただいている皆様ありがとうございます。

国産車から輸入車までリザルトECUを体感できる2日間です。

気になった方はお気軽にご相談くださいませ。

Tomorrow and the day after tomorrow is Orient Works, Result ECU event.
Thank you to everyone who has made reservations for the Roadster, Abarth, etc.
It is two days where you can experience the result ECU from domestic cars to imported cars.
Please feel free to contact us if you are interested.

大好評のモーションコントロールビーム、アバルト595バージョン。

大好評のモーションコントロールビーム、アバルト595バージョン。

多くのメーカーが、それぞれ多彩な車種用をラインナップしているので全部は把握できません。

どんな車種でも効果的ということなんでしょう。

#モーションコントロールビーム #レッドポイント #アバルト595モーションコントロールビーム

Popular motion control beam, Abarth 595 version.
Many manufacturers have lineups for various car models, so it is not possible to grasp all of them.
It’s effective on any type of vehicle.

Motion control beam # Red point # Abarth 595 motion control beam

本日は来月のインパクト走行会出場車の作業が中心でした。

本日は来月のインパクト走行会出場車の作業が中心でした。

オイル交換にプラグ交換。

そしてFD2シビックのステアリング交換。

ラフィックス2にて脱着式です。

#走行会 #オイル交換 #プラグ交換 #ステアリング交換

#BRZ #FT86 #ブーン #インプレッサ #シビックタイプR

Today, I mainly worked on the car that will participate in the impact driving event next month.
Change plugs at oil change.
And FD2 Civic steering replacement.
It is detachable in Rapfix 2.Driving event # Oil change # Plug change # Steering changeBRZ # FT86 # Boon # Impreza # Civic Type R

ZC32Sスイフト、エキマニ交換。

ZC32Sスイフト、エキマニ交換。

トラスト製エキマニが装着されていましたが、フランジ部分から断裂。

溶接修理も考えましたが、今後のことも考えて交換。

今回はTMスクエアのエキマニですが、製作元はマキシムワークスさんで、さすがの造りです。

4-1タイプから4-2-1タイプへ変更されキャタライザーもツインになっているので、変化はあるだろうと思っていましたが、走りだけでなく排気音も別物になりました。

普段の運転も楽しくなりそうです。

#スイフトエキマニ交換 #SWIFTエキマニ交換 #ZC32Sエキマニ交換 #TMスクエアエキマニ

ZC32S swift, exhaust manifold exchange.
A trust exhaust manifold was installed, but it was torn from the flange.
I thought about welding repair, but I also thought about the future and replaced it.
This time it’s a TM square exhaust manifold, but it’s made by Maxim Works.
Since the 4-1 type was changed to the 4-2-1 type and the catalyzer is also a twin, I thought there would be a change, but not only the running but also the exhaust sound became a different thing.
It seems that normal driving will be fun.

Swift exhaust manifold replacement #Swift exhaust manifold replacement #ZC32S exhaust manifold replacement #TM square exhaust manifold

ゴルフR用のピストンがようやく入荷。

ゴルフR用のピストンがようやく入荷。

条件に合うピストンということで、今回はJE製1mmオーバーサイズピストンです。

今までのMAHLEと比べると、結構違いがあります。

見た感じはJEの方が肉厚で強そうに見えますが、重量的にはJEの方がわずかに軽かったです。

丸裸になったエンジンブロックと共に加工屋さんへ。

#ゴルフRピストン #EA888ピストン #JEピストン  #MAHLEピストン #ゴルフRチューニング #ゴルフRエンジンオーバーホール

Pistons for Golf R finally arrived.
This time it is a 1mm oversized piston made by JE because it is a piston that meets the conditions.
Compared to the previous MAHLE, there is quite a difference.
At first glance, JE looks thicker and stronger, but JE was slightly lighter in weight.
To the processing shop with the naked engine block.

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