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2025年2月

マツダスピードアクセラエンジンオーバーホール

BK3Pアクセラ、L3VDTエンジンオーバーホール。当時としては革新的な2.3L直噴ターボのパワフルなエンジンですが、内部は欧州車的な造りで、エンジン組み立てには特殊工具が必須となります。

あとはバッテリーを充電して油脂類を入れればエンジン始動準備完了です。大変お待たせしました。＃マツダスピードアクセラ　＃BK3Pエンジンオーバーホール　＃L3VDTエンジンオーバーホール

今年から締め切り日が早くなっており3月30日の走行会の締め切りは3月21日となり同時に入金も必要となりますので、早めのエントリーよろしくお願いいたします。

それほど頻繁に使うわけではないからとそれなりのジャッキを購入したものの１年足らずですぐにオイル漏れ。評判も良く耐荷重も高く見た目も良かったですが、そんな偽りのスペックに惑わされずに最初から信頼のメーカーにしとけばよかった。というわけでマサダの低床 […]

当店は日曜日だけお休みでしたが。週末はいつものように、オイル交換や車検整備、シート交換などでした。

駆動系はハブベアリングとドライブシャフトのリフレッシュ。最後にエンジンルームの洗浄です。＃マツダスピードアクセラ　＃BK3Pエンジンオーバーホール　＃BK3Pハブベアリング交換　＃BK3Pドライブシャフト交換　＃BK3Pエンジンルーム洗浄

エンジンを搭載する前に、色々と気になる部分の点検・交換。特にエンジンがなく手が入りやすい部分はこの際、同時に作業していきます。動きの渋いシフトワイヤーは即交換。遮熱版でカバーされているブレーキマスターはシールキットがないのでシリンダ交換。フュ […]

ブーツだけでなくボールジョイント自体も遊びが大きくなっているので、ロアアームとスタビリンクは交換です。グリスは熱と水分に強いタイプを使用します。

車重もあり重心も高いミニバンですので、こまめな点検、タイヤ交換はミニバン用がお勧めです。

まだ新しい車両ですが、サーキット走行はブレーキシステムにかなりの負担を掛けています。サーキットを楽しく安全に走行するためには、定期的なメンテナンスが必要です。＃GR86ブレーキメンテナンス　＃GR86キャリパーオーバーホール　＃ブレーキキャリパー […]