- 2016年8月31日
- 2016年9月4日
インパクト走行会エントリー開始
ようやく一ヵ月前となりました。 走行予定の方は準備をお早めに。 レースクラス早得希望の方は、台数制限がありますので出来れば明日までにエントリーをお願い致します。 関連情報URL : http://www.impact-r.net/
ようやく一ヵ月前となりました。 走行予定の方は準備をお早めに。 レースクラス早得希望の方は、台数制限がありますので出来れば明日までにエントリーをお願い致します。 関連情報URL : http://www.impact-r.net/
シートレールとマフラーが入荷し、作業完了しました。 選択したマフラーは戸田レーシングの新商品。 性能重視のストレート構造ですが、排気効率だけでなく専用サイレンサーやレゾネーターの装着により音量や不快なこもり音の低減も考えたマフラーとなっています。
無事に車検も完了し、ピカピカになって〇ナセから戻ってきました。 ノーマルに戻している間に、足回りのオーバーホール仕様変更、ホイール補修&色変更、カーボンボンネット磨き&クリア塗装などのパーツを戻します。
見つけた人が色々質問してくるこちらのタンク。 簡単に言うと、油圧が落ち込んだ時(ドライスタート含む)にタンク内のオイルを供給してエンジンへのダメージを抑える物です。 油圧安定の究極形はもちろんドライサンプですが、複雑でかなりのコストが必要となります。 […]
ダイワレーシングの対キットで冷却系強化。 ZEALの車高調とアライメントは乗り易さ重視のセッティングです。 牽引フックも装着して、あとはフルバケ用のシートレール待ちですが、楽しく走る為にはマフラーも必要かな。
10月のAP再開へ向けての準備です。 サーキット仕様といってもオーナーは十数年振りのスポーツカー復活ですので、壊れず・壊さず・乗り易い仕様で仕上げたいと思います。
今回ECU体感に参加していただいた新型シビック!! 私もほとんど初遭遇の車輌でしたが、オリエントワークスさんではすでに数十台の車両を施工しているそうです。 ECU施工後はオーナー曰く、ノーマルモードが今までのRモード程度になり、Rモードでは今までの加 […]
ご参加いただいた皆様ありがとうございました。 また、今回諸事情により施工出来なかった方々、申し訳ございません。 次回までには対応出来るようにしたいと思っておりますので、宜しくお願い致します。 今回は久々にスバル車中心のECUイベントとなりました。 D […]
明日20日(土)と21日(日)の2日間です。 すでに施工予定車輌を一部預かっております。 来店頂ける方は出来る限りスムーズに施工するようにしておりますが、時間帯によっては多少待ち時間を要する場合もありますので、時間に余裕をもってお越し下さい。 ご自身 […]