小変更とはいえ結構違いが感じとれます。
かなりフワフワ感が減り、足回り自体やKPCのセッティングが変更されているのかと感じます。
でも、車高はちょっと落としたいですね。
福岡県大野城市仲畑4丁目2−15 TEL:092-586-6245 Fax:092-586-6246
小変更とはいえ結構違いが感じとれます。
かなりフワフワ感が減り、足回り自体やKPCのセッティングが変更されているのかと感じます。
でも、車高はちょっと落としたいですね。
オイル交換だけでなく、必然的に様々な整備作業が依頼されてます。
来週はナビ取り付けも。
ありがとうございます。
調子の悪い追加メーターは同じDefiでリニューアル。
一度、漏れを経験したことのあるラジエーターはDRL製に。
排気系はエクステンションとフロントパイプがセットになり高効率化されているHKSのGTエクステンションキット。
あとは各サクションホースを交換します。
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そりに伴い本日の作業予定はすべてキャンセルとなりましたので、預かり車両を中心に進めます。
ランエボⅨのオーバーホールしたエンジンとミッション、そしてトランスファを合体させて綺麗に掃除したエンジンルームへ新品のエンジンマウントで搭載します。
ここまでくると、あと1日程度でエンジン始動できますが、他にも追加作業を依頼されていますので、完成まではもう少しです。
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それでも準備はしないといけないので、いつも通りのギリギリでの車両準備です。
綺麗になったリヤバンパーを取り付けたら油脂類の交換。
そして好評なFSSスプリングの取り付け。
楽しみですが、ウェットはほぼ決定です。
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エンジン、ミッション、デフと、エレメント含め全交換です。
DCTはオイルパン内部のフィルターも交換して、最後は診断機により適切量に調整後、学習リセッティングして完成です。
タイヤ・ホイールは今までのBBS・20インチ仕様から、走りを意識したRAYS19インチとA052の組み合わせです。
ブロンズカラーもなかなか似合ってます。
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国産・輸入車問わず体験できます。
また、プロドライバー阪口良平選手に絶賛していただきました、NDロードスターオリジナルバージョンECUも、もちろん体験できます。
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