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2018年2月

2018.2.25 アムクレイド走行会

参加された皆様、お疲れ様でした。予報通り、終始雨の走行会となりました。それでも、それほどひどい雨にはならず、台数も各クラス２０台程度と少なかったこともあり、大きな事故等なく無事に終わりました。皆さん、それなりに楽しめたと思います。結果は雨だっ […]

今年最初の走行会ですが、残念ながら天気予報は雨マークです。安全第一で頑張りましょう。軽に荷物を積んで準備完了。明日、私は監督です。

現行車のほとんどは汎用ねじ込みタイプで簡単に取り付け出来ますが、今回は取り付けが面倒な車の代表格ＣＴ９Ａランエボ。強固なブラッケトを製作して取り付け。リヤの牽引フックも忘れずに。

エンジンオーバーホールによって安定して静かなアイドリングになったシビック。各漏れ点検後、クーラーガスチャージ。ワイドフェンダー装着後、車幅変更・ロアアーム変更等の公認を取得したハチロク。新品のタイヤ・ホイールに変更。まとめて週末納車です。

傷みの激しいエンジンハーネス、エンジンマウント類を新品にして搭載。一晩ゆっくりバッテリーを充電して、明日はエンジン始動。

ようやく加工から上がってきたデフ。ドレンプラグを追加したデフカバーを装着して車両に搭載。ＯＳのスーパーロックＬＳＤにピロアーム、デフマウントカラーにリジカラ装着で運転した感じはリヤのカッチリ感が今までとは別物です。

いよいよ明日からインパクト走行会エントリー開始です。来週開催のアムクレイド走行会はそろそろ締め切りです。皆さん準備はお早めに。本日はシルビアの牽引フック取り付けで、こちらの準備完了。

慣らしも終わり全開試乗。さすがにＤＳＧの方が素早いシフトで優れている部分が多いかもしれませんが、サーキットでの楽しさはこちらの方が勝っているといえるでしょう。オイルとタイヤを交換してサーキット準備完了ですが、現時点でザックス製強化クラッチが怪しい […]

ようやく（汗あとはミッションと合体させて車両に搭載。今週中にはエンジン掛けれそうです。

今回は遊べる輸入車が対象らしいです。タービン変えたゴルフＲとかデフ玉が付いてないＢＭＷとか取材して帰られました。私は撮影前、雪で汚れた車の洗車作業でした。