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2023年4月

  • 2023年4月28日
  • 2023年4月30日

EA888エンジン。

オーバーサイズ83.5φピストン組み込み中。 ピストンリングの合口クリアランスは結構狭いので、削り量は多めです。 #ゴルフRエンジン #EA888ピストン #JEピストン  #ピストンリングの合口隙間調整 #ゴルフRチューニング #ゴルフRエンジンオ […]

  • 2023年4月27日
  • 2023年4月30日

オイル交換依頼のプリウスですが、結構なオイル漏れでそのまま預かり。

3日 ·オイル交換依頼のプリウスですが、結構なオイル漏れでそのまま預かり。原因はチェーンテンショナーのガスケットでしたが、テンショナー本体はシルビアを思い出させる懐かしい形状。一般整備、オイル交換も承りますのでよろしくお願いいたします。 3 days […]

  • 2023年4月24日
  • 2023年4月25日

アバルト595、サーキット走行に向けてブレーキ強化。

パッドとフルード交換の予定でしたが、欧州車特有の攻撃性の強い純正パッドがかなりローターを摩耗させているので、ブレーキローターも同時交換です。 リヤブレーキローター交換は、そのままではキャリパーサポートのボルトが外せないので、リヤハブ脱着が必要となりま […]

  • 2023年4月22日
  • 2023年4月25日

本日は入荷まで時間を要したパーツの取り付けです。

BMW220iはリサーキュレーシンバルブを本国より取り寄せ。 GRヤリスはサーキットで歪んでしまったブレーキローターをエンドレスのEスリットタイプへ交換。 材質も良くなり冷却フィンも純正より多いですが、重量は少し軽いようです。 #BMW220iリサー […]

  • 2023年4月19日
  • 2023年4月25日

アバルト124のタービンが加工から戻ってきたので、早速取り付け。

タービン作業内容は ●コンプレッサーハウジング加工・ビレットコンプレッサーホイール交換 ●構成部品分解洗浄・消耗品交換 ●高速バランス試験・オイルリーク試験 ●ロッド・ケース・クランク曲がり点検・歪み修正 ●ベアリング・メタル交換 となり、風量は約1 […]

  • 2023年4月18日
  • 2023年4月25日

アバルト124スパイダー。

追加メーター取り付けとタイヤ交換。 コンパクトボディで取り付け場所に困らないPIVOTのPRO MONITORとAD09ネオバ。 いつもバラバラなので、同系車種、同じような作業が続くと効率が良い気がします。 #アバルト124スパイダー #アバルト12 […]

  • 2023年4月13日
  • 2023年4月17日

来週にはハイフロー化されたタービンが戻ってくるアバルト124スパイダー。

オイルまみれだったパイピング・インタークーラーを洗浄して、これまたオイルが飛び散っていたエンジンルームもきれいに洗浄して元に戻しました。 追加メーターのセンサー類も取り付けしてエアクリーナーはK&N製をチョイス。 #アバルト124スパイダー #アバル […]

  • 2023年4月12日

当店のロードスターにも装着されているKONI。

独自の設計により他とは一線を画す乗り味で、スポーツカーだけでなくミニバン、四駆車両にも人気です。 現在、ジムニー用サスペンションキットが限定特価販売中です。 #コニショック #KONI #ジムニーサスキット #ジムニー限定サスキット KONI is […]