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2024年6月

  • 2024年6月29日

今年もこの時期がやってきました。

車に乗っている間は常にエアコンが入っている状態です。 パワーエアコンプラスを注入することで冷却効率アップ、コンプレッサー保護、燃費の改善などの効果が得られます。 現在、施工費無料キャンペーン開催中です。 #WAKOSパワーエアコンプラス #エアコン添 […]

  • 2024年6月27日
  • 2024年6月29日

アバルト695、ブレンボキャリパーオーバーホールとブレーキホース交換。

ブレンボとはいえ、サーキットで酷使されているキャリパーのオーバーホール。 ダストブーツはボロボロでしたが、ピストンは動きも良く問題はなさそうです。 しかし、問題が起きてからでは遅いのでサーキットユーザーは早めにオーバーホールがお勧めです。 #アバルト […]

  • 2024年6月25日
  • 2024年6月29日

ZC33Sスイフト、スピリット車高調取り付け。

今までストリート仕様から走行会仕様まで様々な仕様を装着してきましたが、今回はリヤコイルオーバー仕様です。 通常はショックとスプリングが別々に取り付けてあるリヤサスペンションを一体型にしています。 理由としては車高を下げた時のバネストロークや調整アダプ […]

  • 2024年6月21日
  • 2024年6月29日

L3-VDTエンジン分解。

やっぱりインテークバルブがね(汗 #マツダスピードアクセラ #BK3Pエンジンオーバーホール #L3VDTエンジンオーバーホール

  • 2024年6月20日
  • 2024年6月29日

マツダスピードアクセラ。

L3-VDTエンジンオーバーホール。 マツダが直噴を始めた初期の2.3Lターボエンジン。 走りは良かったですが、カーボン蓄積など定番の問題もあったエンジンです。 この時代は色々と共通で開発されていたので、各部の造りは欧州車のようです。 #マツダスピー […]

  • 2024年6月14日
  • 2024年6月17日

最近のレイズのお勧めカラー、シャイニングブロンズメタル。

伝統のブロンズカラーに今風の美しいカラーが登場しました。 光の当たり具合でかなりイメージが違うので、なかなか写真や動画では表現できませんが、お客さん達の評判はかなり良いです。 今回はアライメントを変更したアバルト124スパイダーに装着ですが、今回の仕 […]