AUTHOR

yzbahnkozaki

BMW Y’zBAHNオリジナル車高調完成しました。

当店BMW E82 135iの足回りはサーキットなどのスポーツ走行に合わせ少しずつセッティング変更してきましたが、タイムアップと引き換えに街乗りでの乗り心地は犠牲となっていきました。あくまでも車両はナビ・エアコン付きフル装備、軽量化なしの快適仕様の […]

ついでに不安なクランクボルトの緩み対策、VTT クランクボルトキャプチャーも同時装着しようかと思いましたが、M4はちょっと時間が掛かりそうだったので、次回に持ち越しです。

久しぶりに戻ってきたら愛車がカローラレビンAE86になってました。今から少しずつ手を入れていくらしいですが、とりあえず年期の入りすぎたシートを交換。 #AE86 　＃AE86シート交換　＃AE86フルバケ装着　＃BRIDEエディルブ

とんでもない潜在能力をもつこの車両ですが、さすがに年式や走行距離からいっても作業はメンテナンス中心です。今回は純正サクションホース交換とステアリングギヤボックス交換、へし折れたフロントパイプ取り付けボルトの再生、他です。

色々と試行錯誤している足回りよりも特注色のホイールが先に上がってきたので、我慢できず仮合わせ。ホイールはローダウンに合わせたレイズTE37の7J、16インチで色は幌に合わせた特注色のマグブルーを選択し、ホイールナットはチタンで完璧なマッチング。タ […]

今日で10月も終わり、今年もあと2か月。作業中の仕事は年内に仕上げたいところですが、部品待ちや加工待ちではどうにもならない。特にF20Cのコンロッドは納期未定だと（汗＃F20Cオーバーホール　＃EJ20オーバーホール

滑ったり、異音が出ているわけではなく走行距離を考えてメンテナンスとしての交換なので、同時に交換した方が良い物はこの機会に同時交換します。ミッションが降りたら、エキマニを取り外しエンジン本体を吊り上げてエンジンマウントも交換。クラッチをだけでなく、 […]

乗り始めて2か月、使い勝手や見た目など手を入れた気になる部分を集めてみました。１　オプションでも設定がないバックカメラナビ設定もないので当たり前ですが、コンパクトなボディとはいっても気になります。なので画像入力設定のあるレーダーに映し出しています […]

オートポリスで行われたインパクト走行会、フリー走行クラスに参加してきました。コースアウトと他車からの飛び石に気を付けながら楽しんできました。結果からいうとKPC（キネマティック・ポスチャー・コントロール）はすばらしいです。峠道や高速道路のレーン […]

1500㎞以上を走破し、慣らしも終了。すべてのオイルを交換です。どれも常時、在庫しているオイルです。車種・乗り方・チューニング度に応じて最適なオイルが変わってきますので、今回はエンジン、ミッション、デフと、すべて違うメーカーとなりますが、現状で […]