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yzbahnkozaki

マフラー修理

かなり年季の入ったワンオフマフラー。あちこち亀裂で排気漏れしています。普通なら買い替え時期だと思いますが、一応チタンなので溶接修理。溶接部分だけチタンを主張してます。

足回りやタイヤを交換しても、この純正シートでは生かしきれません。フルバケ装着で車の動きを感じ取れるようになり楽しさも倍増します。そして疲れ方も少なくなります。

サーキット走行後から車両が真っすぐに走らなくなったそう。足回り点検するも異常なし。で、外したタイヤは大きく変形。色々弄っているのにタイヤを軽視する人が多いですが、やっぱり危険です。メーカーとか年式とか、気を付けましょう。

サーキットを走るたびに悪化するシフトフィーリング。ファイナルを落として、通常よりもシフトの回数が多いこの車両でギヤ入りが良くないのは致命的です。使用するクラッチは定番のＡＴＳカーボン。激しい操作に耐えるだけでなくシフトフィーリングが飛躍的に向上 […]

ＲマジックのワイドボディにエンジンはエアポンプレスのＴＯ４Ｓシングルタービン仕様。ウエストゲートは大気開放でなくフロントパイプに戻し、エアポンプレスでもＯｋなＴＩＣの触媒。来週公認取得予定です。

９月２４日（日）開催です。車両を展示したりはしませんが、走行会に参加しますので、ピットにおります。何かありましたらお気軽にお声をお掛け下さい。また、走行会は初心者クラス・デビュークラスなど初めての方にやさしい走行会となってますので、気軽に参加で […]

参加された皆様、お疲れさまでした。思ったよりも気温は低めで、気持ちの良い天気でした。初参加の方はいませんでしたが、車両を変えたり仕様を変更した車両もあり、今回はトラブルの出た車両やフロントガラスの割れてしまった車両など出てしまいました。やはり走 […]

まだまだ暑い９月の走行会でした。当然、車にも厳しい状況ですので、安全に走行する為にはしっかりと対策してあることが必要となります。なかなか良いタイムは望めませんが、この時期にしっかりと走りこむことで、冬場の好タイムにつながります。とは言え、ターボ […]

皆さん早めの準備をしていただき、前日にバタバタすることなく準備完了。明日ご一緒される方、宜しくお願い致します。

クーリングアイテムのスペシャリストです。レース活動も多く携わっていますが、実はストリート仕様もなかなか大変なのです。常に大量の風がコアに当たっているわけでもなく、エアコンコンデンサーも装着されていますし、場合によってはオイルクーラーやインタークー […]