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yzbahnkozaki

明日はオートポリスでレブスピードパーティーに参加です。

ロードスターで参加するので、普段は装着していない牽引フックや4点ベルトの準備と、ちょっと早めのオイル交換です。いつものようにロードスター・86/BRZ乗りの方には好評なエンジンオイル・ミッションオイルを使用します。あとは全く荷物が乗らないトランク […]

エンジン始動までもう少し。＃ゴルフRエンジンオーバーホール　＃ゴルフRエンジンチューニング　＃EA888オーバーホール　＃EA888チューニング

タイプRからミニバンまで簡単にハブボルト交換できないホンダ車両。最新の車両は知りませんが。今回もハブをばらしての交換ですが、サーキット走行している車両なのでメンテナンスを含めて左右ハブとベアリングの交換。＃FD2ハブボルト交換　＃シビックタイプ […]

15インチのTE37はSONICで販売されていましたが、今回は多少違うデザインで8Jと114-5Hの設定があります。ロードスター、旧シビック・インテ乗りの方は注目です。＃TE37SAGA15インチ　#ロードスターTE37　＃シビックTE37　＃イ […]

〇〇エンジン専用オイルなんてのは基本的にないと思っています、ロータリー以外は！ロータリーエンジンだけはエンジン形状とオイル循環方式が違うため、良いと言われているような添加剤等が逆に悪影響を与えてしまうこともあるので、当店では専用オイルを使います。 […]

小型化された各パーツ類、所々にある逆ネジ、特殊な液状ガスケットなどに気を付けながら組み付け。点火プラグはギャップ調整したNGKレーシングを使用します。＃ゴルフRエンジンオーバーホール　＃ゴルフRエンジンチューニング　＃EA888オーバーホール　＃ […]

トラブルが出ないように、各パーツを点検・計測後、使用するパーツに合わせて加工完了。組付け開始。＃ゴルフRエンジンオーバーホール　＃ゴルフRエンジンチューニング　＃EA888オーバーホール　＃EA888チューニング Golf R EA888 eng […]

走行会、特にレースクラス出場車は色々とダメージが見えますね（悲 #SUBARU　＃インプレッサ　＃WRX Today’s work is Subaru car main.You can see various damages in the […]

外装に移る前に、フィーリングが怪しいクラッチの交換。街乗り仕様ですので、クラッチを含めすべて純正ですが長年使用してヘタリのあるマウント、オイルシール、ベアリングなど同時に交換できるものは同時交換。また、脱着の際に折れたり抜けたりしたボルト類も修理 […]

普段乗りではエラーもチェックランプも何の問題なく快適に乗れるのに、サーキットを走ると途端にへそを曲げる私の135i。予選の時から不調になり、決勝も3週目から失速。楽しい展開が期待できただけに、とっても残念でした。エラーの原因はある程度予測できて […]