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yzbahnkozaki

マツダスピードアクセラBK3P、オーバーホール。

エンジンブロックは洗浄前に気になる部分のバリ取り加工。いつアルミの破片がオイルパンの中に落ちてもおかしくない状態だったので、リューターで加工しました。＃マツダスピードアクセラエンジンオーバーホール　＃BK3Pエンジンオーバーホール　＃L3VDTエ […]

すでにご予約いただいている方、ありがとうございます。今回もご自身の車両で納得いくまで試乗できますので、よろしくお願いいたします。＃オリエントワークス　＃リザルトECU　＃ECU体感イベント　＃チューニングECU体感イベント

S2000(AP2)中心でした。

同じ車でも使い方、乗り方で仕様はバラバラです。

後期純正バンパーにバリスのフロントスポイラーとサイドスカート。かなり雰囲気変わりました。＃ZN6後期バンパー　＃FT86後期バンパー　＃VARIS86ARISING　＃バリス86ARISING　＃VARIS86kouki　＃バリス86kouki

1日だけでしたが、懐かしいマシンに再会できたり、筑波サーキットを見学できたりと、充実した1日でした。

オーバーホール中の時間の大部分は洗浄と計測に費やされます。スラッジの多い車両は更に大変です。直噴のL3-VDTエンジンのインテークポートは左右でかなり形状が違いますが、これはおそらく直噴エンジンの効率を良くする為のものだと思います。効率が悪そう […]

ありがとうございます。

しかしながら、それだけでは乗り心地は悪く異音は発生するわで、最悪です。対応パーツがありますので、各装着。＃ハイエースローダウン　＃ハイエースカスタム　＃ハイエースシャコタン

現行2024年ND5REモデルに吸排気チューニングを施しました。オートエグゼのラムエアインテークシステムとHKSのリーガマックススポーツマフラーを装着。前モデル同様、気持ち良いエンジンの伸びと心地良い排気音を手に入れることができます。