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yzbahnkozaki

年月と走行距離を考えれば良いと言えるかな。

ホース類や配線カプラーなどは、できれば交換したいところです。＃マツダスピードアクセラ　＃BK3Pエンジンオーバーホール　＃L3VDTエンジンオーバーホール

年末は多忙の為、オーナーには年明け作業としてもらい、ようやく作業開始。エンジンはほぼ完成していますが、その他のホースやシフトワイヤーなど問題がありそうな箇所の点検に入ります。＃マツダスピードアクセラ　＃BK3Pエンジンオーバーホール　＃L3VDT […]

なので、ちょっとしたパーツを頼むと思いっきりマツダの品番が書かれたパーツが・・・ミッションやデフもロードスターと同じものなので、選ぶオイルはロードスターで定評のあるものを。＃アバルト124スパイダー　＃アバルト124スパイダー兄弟車　＃NDロード […]

昔の日産車ではシルビア・スカイラインからセダン、ワゴンまで定番パーツだった調整式ピロテンションロッド。この部分をピロ化することによりフロントタイヤの前後の動きが規制されハンドルレスポンスから直進安定性まで向上する優れたパーツでした。更に長さを変化 […]

当店オリジナル別タンク式車高調装着済みのM3です。安定して走れるようになったことで、更なるトラクションアップを目指してATSカーボンLSDとSPL-PARTSのリヤアーム類の取り付け。

STD[は純正レベルの機械式LSD。それほど高くないイニシャルトルクでマイルドな効き味で誰でも安心して使えます。カーボンLSDの大きな魅力は高いイニシャルトルクでセットしても、唐突なロックはせずマイルドな特性になるので乗りやすく嫌な引きずりも少な […]

機械式LSDと各アーム類の変更です。まずはデフ玉の取り外し。＃E92機械式LSD　＃M3機械式LSD　＃E92アーム交換　＃M3アーム交換　＃ATSカーボンLSD　＃SPLPARTSアーム

ちょっとした作業になるとバンパー、ライト、ラジエーター、インタークーラーなど全部取り外すことになってしまいます。今後も色々とチューニングを検討している場合は、レイルのフロントパフォーマンスバー装着をお勧めします。今回はスタビライザーの変更ですが、 […]

そして天気予報を見て慌ててスタッドレスを注文してくる方。普通はこの時期になると無理ですよ。

突然起こる窓ガラスの作動不良。空いた状態で動かなくなるか、閉めた状態なのかで状況は大きく変わりますが、ガリガリ異音がして動かない場合は下手をすると切れたワイヤーでモーターまでダメージを与えてしまうので、無理せず即修理です。＃VWシャラン窓ガラス作 […]