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yzbahnkozaki

オイルクーラーホースエンド交換

別作業時に発見。ここにヒビが入るなんて恐ろしすぎです。オイル漏れ等は今のところありませんが、完全に割れてホースが抜ければ、あっと言う間にエンジンブローです。アルミの腐食が見られるので、やはり定期的に交換するしかないですね。

ＢＲＩＤＥの新型シート。相変わらずミニバンや商用車などで長距離運転時の腰痛や疲労に悩んでいる方は多いですが、その原因の一つがシートだと言えます。ミニバンにスポーティーなシートを装着することに抵抗を持っている方も多いと思いますが、このシートは豊富な […]

予定よりも加工の時間が掛かってしまいました。結局、バルブ２本とリン青銅のガイドを交換。組み付けたあとは、シム調整です。

一体成型で製作されたモノブロックキャリパーは剛性が高く、過酷な使用を繰り返してもフィーリングの変化がないうえに、軽量でコンパクトになりバネ下重量の改善にも貢献してくれますが、ネックは高コストなことですね。新たに発売されたこちらのキャリパーはモノブロ […]

エキマニ交換により装着出来なくなったオイルクーラー配管を変更。今まで使用していたサンドイッチタイプのフィルターブロックもスペース的に装着できなくなったので、新たな独立タイプのフィルターブロックはステーを製作して移植。アンダーパネルが装着されるので […]

最初にシステムを組んだ時の車輌とは違い、今回はファミリーカーとして使用している車輌ですので、色々と使い勝手やスペースを考え装着。リヤシートに座る家族用にパイオニアのプライベートモニターを追加。

オリエントワークスによる恒例のＥＣＵ体感イベント。お問い合わせいただいている方、お待たせ致しました。８月２０（土）・２１日（日）の２日間です。国産車はもちろん輸入車もご自身の車輌にて体感することが出来るイベントです。納得するまで好きなだけ試乗 […]

外注含め、色々やってますので宜しくお願い致します。ちょっと面倒なヴェルファイアのスタビ交換、作業自体は楽勝なＷ２０２メルセデスのフューエルポンプ交換、真夏も真冬も作業が大変なシートカバー取り付け。

２４日(日）は恒例のジムカーナ練習会。軽トラからＡＴ車まで楽しめる当日エントリーＯＫのゆる～いイベントです。天候も微妙ですが練習になってタイヤの減らない雨もまた良いですよ。

純正エキマニとＦＧＫの一本出しマフラーを変更。マフラーは排気効率と消音の両立を考えるとやはり２本出しの方が有利でしょう。エキマニもレイアウトが変わり、排気効率の向上が見込めますが、まずは装着出来なくなったオイルクーラーの配管類をどうにかしなければ […]