AUTHOR

yzbahnkozaki

さよならＢＲＺ

もう少し店にあってもよかったのですが、あっという間に売れてしまいました。やはり調子が良くて適切にチューニングされている車はすぐに買い手が見つかります。逆に言うとチューニングされたお買い得な車輛がオークションに出たり、長い間店頭に並んでいたりするこ […]

今年度一発目の走行会は２月２６日（日）のアムクレイド走行会に参加します。まだまだ気温も低いはずですので、車にも優しく好タイムも期待できると思います。また、クラス分けもされていますので、初心者も安心して参加できます。エントリー募集中です。 &nb […]

せっかくここまで分解したので、まだ手に入る消耗パーツは交換しておくことに。ほとんど摩耗がみられない綺麗なＬＳＤも分解してオーバーホール。

ＺＥＡＬ車高調だけでなく、ブレーキパッドやキャリパーキットも対象です。今月末までです。

そろそろ春の走行会シーズンに向けて、タイヤの相談を受ける時期になってきましたが、これほど選択肢の多い年は記憶にありません。一年前はディレッツアとネオバを凌ぐＲＥ７１Ｒが発売されましたが、今年はディレッツァがＺⅢへ進化し、更に各メーカーがＳタイヤ並み […]

先週、ＺＥＡＬへ変更の為取り外された某車高調。後輩が譲り受け、今週取り付け。あとはホイールですね。

純正部品待ちですが、本日よりずっと悪天候の予報だったので、応急処置して軽く試乗。問題なくフィーリングも上々ですが、ブースト掛けると上ではちょっと燃料が足りない感じ。ということは、前回のエンジンよりもパワー出てるってことですね！気になったのは、ま […]

MPISについてＭＰＩＳは点火系パーツですが、巷には点火を強くするだとか改善するなどといったパーツがあふれています。私も仕事柄色々なパーツを試してきましたが、点火システムの優れた現代の車両に取り付けてもいまいち良さが感じとれません。なにしろ完全 […]

怖いのは中身が何も見えないことです。普通に乗って不具合もなく、エンジンパーツを変更しているわけでもないのにＥＣＵデータを変更する必要がないと思えるのは当然です。しかもそのデータを造っているのは膨大な費用と時間を掛けた車メーカーです。内部のデータ量 […]

足回りを変更した時には調整が必要になるというのはみなさんご存知の通りだと思います。また、車両がまっすぐ走らないとかフラフラするなんて時にも、まずはアライメントを疑ってみることになります。しかしながら、足回りや車高をノーマルから変更した場合にもアラ […]