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2025年10月

最近のスポーツ系モデルは冷却性能もそれなりにしっかりと対策されていますが、

最近のスポーツ系モデルは冷却性能もそれなりにしっかりと対策されていますが、メーカーの想定を超えるような場合は、市販品の大型ラジエーターやオイルクーラーを装着することになります。しかしながら計算されたエンジンルームやバンパー形状の為に思ったように下が […]

今回のTTの作業の本命はLSDの装着です。 FFや4WDでスポーツ走行を楽しむには、やはりLSDが必要なのは国産も輸入車も変わりません。ただ、ツインクラッチのDSGミッションへのLSD組み付けは経験がなかったので各ノウハウ習得の為、店をお休みして行 […]

アウディTTメンテナンス進行中。ある程度バラして判明したウォーターポンプの滲み。ポンプ本体というよりプラスチック製のハウジング歪みによるものですが、仕方ないので高級なウォーターポンプの交換前回の走行でエラーが出てしまった点火系の対策は高性能イグ […]

RX8のオイル交換です。しかしながら、前回装着したバッテリー移設キットとマツダスピード製タワーバーの組み合わせはメンテナンス性が最悪で、オイルエレメント脱着やレベルゲージの抜き差しは火傷覚悟の作業となります（悲＃RX8メンテナンス　＃RX8オイル […]

アウディ・ゴルフでサーキットなど強いGか掛かる走行時の白煙対策。通常のキャッチタンクでは対策できず、ヘッド上のPCVシステムまで含めたAPRキャッチカンシステムが必要です。エアとオイルがうまく分離できずタンクがあっという間に満タンになるようなり類 […]

FT86前期型のファイナル交換。メーカーも認める効果的なチューニング。数年前まではキャンペーンなどもしてましたが、度重なる部品の値上げにより固定価格にすることは不可能になってしまいました。作業を受け付けていないわけではく、各シムも大量に在庫して […]

最近はTTのパーツテストやセッティングで出番が減ったこともあり、手放したの？とか、壊れているの？なんて聞かれることが多くなったBMW135Iですが、安心してください元気ですよ。それどころか、曇りきったヘッドライトは取引先のプロにお願いして磨き＆コー […]

かなり豊富な車種の当店のお客さま。でもたまにこんなことも。車種は同じでも作業はバラバラ。

11月15日のレブスピードパーティー。 TTでエントリーしているものの、予定しているパーツの装着や問題個所の整備など、まだまだやることいっぱい。通常作業もあるので、店休日にゆっくり休んでいる場合ではなくなってきました（汗

NDロードスター、車高調整サスペンション取り付け。街乗り仕様の場合、直巻きスプリングを使用したサスペンションはあまりお勧めしてきませんでした。ロードスターの軽いボディにしなやかな動きでありながら路面からの入力をきちんと伝えてくれる足が理想的と考え […]