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2025年

基本的に10万キロ程度普通に走行したレベルでは問題がありそうな箇所はほぼないアルトワークス。

基本的に10万キロ程度普通に走行したレベルでは問題がありそうな箇所はほぼないアルトワークス。ミッション降ろしたついでにクラッチ類と一緒に交換したおオイルシール類とマウント類、そして一度も交換していないプラグとウォーターポンプを交換しておきました。 […]

10万キロを走破したアルトワークスのメンテ依頼です。各部を点検した後、滑り気味のクラッチ確認の為、ミッション脱着。＃アルトワークスメンテ　＃HA36Sメンテナンス　＃ワークスクラッチオーバーホール　＃HA36Sクラッチオーバーホール

働く車ハイエースに機械式LSDを組み付けました。現場や悪路、山道等で威力を発揮します。片側タイヤだけ滑りやすい状況を作り出すと効果がわかりやすいです。また、高速走行域では直進安定性もアップします。

オイル交換ありがとうございます。スポーツ走行される方だけでなく、コスパ重視、低燃費タイプ、LSPI、DL-1対応など様々なオイルを在庫しておりますので、よろしくお願いいたします。＃オイル交換

不調だったインプレッサのEJ20、復活しました。インテークバルブ交換、シートカット、バルブクリアランス調整一式。

新車から使用していたHIDが切れてしまったそうです。ちょっと寿命が短い気がしますが、仕方ないのでLEDバルブに変更です。スペースもなく熱々のエンジンルームなので、おとなしくライトを脱着して交換しました。＃アバルト595ヘッドライトバルブ交換　＃ […]

バックオーダー分のひとつが入荷しました。来年より大幅値上げということで、多くの注文をいただいております。現状はメーカーには全く在庫がない状況ですので、購入予定の方はお早めに！＃ARAIヘルメット　＃アライヘルメット　＃ARAI値上げ　＃アライヘ […]

バルブの曲がってしまったインプレッサのEJ20エンジンですが、バルブシートにまでダメージがいっていたので加工屋さんでバルブシートカットをしてもらい組み付け直し。元通リになれば良いということなので問題のなさそうな左バンク側はそのままですが、新品バルブ […]

サーキットではコスパ最強と噂されるGR86。車両のバランスが良く、パーツのチョイスを間違わなければ安全に楽しく走ることができます。オイルとタイヤの交換ですが、タイヤは限界までタイムが出る、ある意味コスパの良いヨコハマA052。いつもホイールスペ […]

それなりに走り込んでいくと、冷却系不足による問題が出てくるFK8シビックタイプR。すでに高性能ライジエーター、空冷オイルクーラー、クーリングボンネットは装着済みですが、現状では全く足りません。これ以上はサブラジエーターなどの対策しかなさそうなので […]