YEAR

2024年

最近はエンジン本体や制御方法も高性能になりトラブルは少なくなりましたが、唯一スラッジやカーボンの蓄積による問題だけは残っており、多くの添加剤や対策品が販売されています。

NUTECのパワーアッププログラムは様々な製品を同時に組み合わせることで相乗効果によりポテンシャルを引き出すプログラムです。エンジン内部だけなく、スロットルからインジェクターまでの洗浄とコーティングを行います。今回はそれほど酷くないエンジンでしたが […]

普段は問題なくても高回転・高負荷が続くサーキットで発生してしまうエラー。一度エンジンを切れば全く問題なく自宅まで帰ることが可能ですが、サーキット走行ではストレスが溜まってしまいます。この車両に限らず、同じ年代のBMWではよく起こる問題なので、コイ […]

オイル交換、タイヤ交換、車検整備、各修理、承ります。

純正のダンパーはガス圧が高くカーボンやFRPボンネットにダメージを与えてしまう可能性があるので、ダンパー機能を殺して装着しますが、やはり多少の不便さが出てしまいます。こちらはガス圧を最適化してあるので、安心して使用できます。見た目もいい感じです。 […]

こちらはファイナル交換と同時にクスコのローファイナル専用デフを装着しています。シム式LSDの仕様変更というとイニシャルトルや1WAYや2WAYなどカム種類の変更などですが、クスコのRSタイプになるとプレートの種類やプレートの順番、カム角度、プレッシ […]

じわっと滲むオイルなので、ヘッドを降ろして確認。理論上は車載状態でできる作業ですが、作業工程や点検作業を考えると、エンジン脱着がベストです。 #ゴルフRヘッドガスケット交換　＃EA888ヘッドガスケット交換

サーキット走行後のメンテナンス車両、そして車検整備車両。そしてワンメイクレース出場車のデフ仕様変更。＃FT86　＃FT86車検整備　＃FT86イグニッションコイル交換　＃クスコ点火コイル　＃FT86デフ仕様変更　＃FT86LSD仕様変更

そしてご来店いただいたのも久方ぶりのお客様。久しぶりと言っても乗っている車両は最新型で色々と相談いただきました。ありがとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。今年は年明け早々災害や事故など、大きな惨事がありましたが皆様は平穏な年明けを迎えられたでしょうか。こちらのBRZは無人状態の時、ぶつけられたそうです。早急に修理させていただきます。