Blog
- 2024年3月1日
- 2024年3月6日
昨年末の走行会で負傷してしまった当店の135i。
気付けば今月の走行会も近付いてきましたが、このまま開幕戦を迎えるわけにはいかないのでバタバタ外して板金屋さんへ補修依頼。 ついでにこちらも、いずれ外そうと思っていたバンパー内のウエイト除去。 軽量さよりも前後バランスに拘るBMWはあえてリヤバンパー内 […]
- 2024年2月29日
- 2024年3月6日
GRヤリス、車高調組んでサーキット走ってもう3年。
最初の頃から比べると仕様もバネレートも大幅に変更され、それに伴いタイムもかなり短縮されてます。 その間、ショック本体はそのままで対応させていましたが、そろそろ限界なのでオーバーホール仕様変更。 #GRヤリス #GRヤリスサーキット #GRヤリス車高調 […]
- 2024年2月28日
- 2024年3月6日
ランエボエンジン本体、ようやく完成です。
オーナー様からの追加作業が多く、納車はもう少し先になりそうです。 #ランエボ9オーバーホール #4G63オーバーホール #ランエボ9エンジン加工 #4G63エンジン加工 #ランエボ9ヘッド組み立て #4G63ブロック組み立て #TODAピストン #4 […]
- 2024年2月27日
- 2024年3月6日
本日は業者向けのRAYSホイール展示会でした。
スポーツ系以外のホイールは、普段触れ合うことがないのでよい機会となりました。 最新のSUV・ジムニー用ホイールもなかなかイケてました。
- 2024年2月22日
- 2024年3月6日
お預りのFT86。
あとは消耗品の交換とセッティング変更。 ブレーキパッド、ローター交換にリヤスプリングのレート変更。 #FT86ブレーキパッド交換 #FT86リヤスプリング交換 #FT86セッティング変更 #BPFブレーキパッド #アクレブレーキローター #ハイパコス […]
- 2024年2月20日
- 2024年2月27日
FT86の仕様変更とメンテナンス。
まずは定番のドライブシャフトのオーバーホール。 中のグリスが完全に液状化しているので洗浄してオメガ高性能グリスに変更します。 ついでにこちらも定番のデフマウントの交換。 TRDに交換することで、ほどよい硬さになりリジット化のような不快感もなく仕事をし […]
- 2024年2月19日
- 2024年2月27日
タントのホイール入荷しました。
オフセットが選べるエモーションの2Pモデルを選択して、前後でオフセットを変えてます。 若干、リヤの方がリムが深くなってます。 WORKホイールの利点です。 カラーはホワイトでスポーティーな感じなので、更にナットをチタンに変えて、よりスポーティーにして […]









