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３か月ほど前にウェブトラックLSDを導入。

同時にタイヤ・ブレーキをバージョンアップさせたゴルフGTI。サーキットではFFなゴルフでもきっちりトラクションが掛かるようになり、これで安心してパワーアップできます。 APRのステージ１導入です。パワーだけでなくトルク・レスポンスも大幅アップいたし […]

走行会参加者の車両もそうでない車両も、オイル交換にタイヤ交換などなど。ありがとうございます。

最近はかなりリーズナブルなミラーモニターが出てきましたが、すべての条件でいつもクリアに見れる物は限られています。昼夜だけでなく晴れたり曇ったり逆光だったり。通常の反射式ミラーでも見にくいことがありますので、ミラーモニターはしっかりした商品選びが必 […]

フィッティングが入荷したのでオイルクーラーホースを制作して配管完了。今までよりかなり短くなったので、いい感じです。冷却水も高性能なモティーズを注入しました。＃GRヤリス冷却アップ　＃GRヤリスラジエーター　＃GRヤリスオイルクーラー　＃GRヤリ […]

簡単に言うと重心が下がりバネレートも上がっているのに思うように曲がってくれない・アンダーステアが酷いなどの問題が発生したりします。特に重たい車両だと、更に悪化することもあります。いわゆるジオトメリー・コントロールというやつですね。アーム角度を純 […]

#FK8ブレーキキャリパー　＃FK8Projectミュー　＃FK8アルコン　＃FK８シビックFRN6キャリパー

リクライニングでありながら抜群のホールド性と高い剛性で人気のストラディア。今回は背面までフルカバーされたレイムスです。オプションで背面カバーも販売されていますが、両面テープが剝れたりズレたりすることも多かったので、こちらのモデルであればそのような […]

インテグラはバンパー、ラジエーター脱着での作業になります。今回の原因はコンプレッサー不良。同時にリキッドタンク・エキスパンションバルブ交換、各配管・コンデンサー内部洗浄は必須作業です。＃インテグラエアコン修理　＃インテグラコンプレッサー交換　＃ […]

価格や在庫の問題から、汎用のトーイングストラップを取り付け。バンパーガーニッシュを外して、あとは現車合わせでステーを制作。＃シビックタイプR牽引フック　＃FK8牽引フック　＃FK8トーイングストラップ　＃FK8汎用牽引フック

すでにDRLオイルクーラーは取り付けていますが、ラジエーターを交換しただけでは厳しそうな感じがあるので、DRLのラジエーターとオイルクーラーが一体となったモデルに変更することに。今までのマウント方式だとラジエーター上側はオイルクーラーで熱せられた空 […]