アウディTT 制作日記！

スバルWRXからアウディTTSに乗り換えられたお客様。

スバルWRXからアウディTTSに乗り換えられたお客様。サーキットも走られるので、とりあえず車高調の取り付けで預かりでしたがちょっと問題があり来年に延期です。とりあえず以外の作業を終わらせます。サーキット走るなら必需品のAPRフルキャッチカン取り […]

アウディTT オリジナル車高調。サーキットばかりでなく、普段乗りやワインディングでのテストも繰り返しながら進化しました。オーナーの乗り方やタイヤサイズなどを考慮したフルオーダー品となりますので、要望を言って頂ければバネレート含めサーキット仕様から […]

昨日はTTのテストでオートポリスに行ってきました。まずは直さないと走ることができない点火系のエラーと白煙発生はAPRの点火コイルとオイルキャッチカンシステムで問題クリア。あとは組み上がったばかりのウェブトラックLSDですが途中の山道で十分効果を体感 […]

今回のTTの作業の本命はLSDの装着です。 FFや4WDでスポーツ走行を楽しむには、やはりLSDが必要なのは国産も輸入車も変わりません。ただ、ツインクラッチのDSGミッションへのLSD組み付けは経験がなかったので各ノウハウ習得の為、店をお休みして行 […]

アウディTTメンテナンス進行中。ある程度バラして判明したウォーターポンプの滲み。ポンプ本体というよりプラスチック製のハウジング歪みによるものですが、仕方ないので高級なウォーターポンプの交換前回の走行でエラーが出てしまった点火系の対策は高性能イグ […]

アウディ・ゴルフでサーキットなど強いGか掛かる走行時の白煙対策。通常のキャッチタンクでは対策できず、ヘッド上のPCVシステムまで含めたAPRキャッチカンシステムが必要です。エアとオイルがうまく分離できずタンクがあっという間に満タンになるようなり類 […]

11月15日のレブスピードパーティー。 TTでエントリーしているものの、予定しているパーツの装着や問題個所の整備など、まだまだやることいっぱい。通常作業もあるので、店休日にゆっくり休んでいる場合ではなくなってきました（汗

明日はインパクト走行会、アウディTTで初のレースクラスに出場します。なんせGR86よりアンダーパワーの230psですので、皆さんお手柔らかにお願いいたします。＃オートポリス走行会　＃インパクト走行会　＃アウディTTレースクラス

連休中もオイル交換、タイヤ交換、バッテリー交換その他、作業依頼ありがとうございました。当店は明日より18日(月)まで夏季休暇となりますので、よろしくお願いいたします。

待ちに待ったホイールが入荷しました。 RAYSのTE37 RAYS BLACK SHADOW LTD 。光り輝くわけでもなく、かといってマットでもない、なんとも怪しい光沢でいい感じです。そして今回は19インチを選択。 TTの標準サイズからいくと、 […]