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2024年

アウディS3、タービン交換。

アウディ、ゴルフ、EA888エンジン用のAPRの純正交換ポン付けタービン。燃料系も排気系もSTDのまま装着可能。ポン付けとはいえ楽々400㎰オーバー。 450㎰も十分狙えるかなりコストパフォーマンスに優れるタービンです。＃アウディS3タービン交 […]

＃冬タイヤ　＃スタッドレスタイヤ

気付けば今月の走行会も近付いてきましたが、このまま開幕戦を迎えるわけにはいかないのでバタバタ外して板金屋さんへ補修依頼。ついでにこちらも、いずれ外そうと思っていたバンパー内のウエイト除去。軽量さよりも前後バランスに拘るBMWはあえてリヤバンパー内 […]

最初の頃から比べると仕様もバネレートも大幅に変更され、それに伴いタイムもかなり短縮されてます。その間、ショック本体はそのままで対応させていましたが、そろそろ限界なのでオーバーホール仕様変更。＃GRヤリス　＃GRヤリスサーキット　＃GRヤリス車高調 […]

オーナー様からの追加作業が多く、納車はもう少し先になりそうです。＃ランエボ９オーバーホール　＃4G63オーバーホール　＃ランエボ９エンジン加工　＃4G63エンジン加工　＃ランエボ９ヘッド組み立て　＃4G63ブロック組み立て　＃TODAピストン　＃4 […]

スポーツ系以外のホイールは、普段触れ合うことがないのでよい機会となりました。最新のSUV・ジムニー用ホイールもなかなかイケてました。

早めのエントリー・車両準備、よろしくお願いいたします。

仕事の方も多数おられますが。本日は祭日なので、オイル交換からオイル漏れ修理、板金修理の預かりまで。色々とありがとうございます。

あとは消耗品の交換とセッティング変更。ブレーキパッド、ローター交換にリヤスプリングのレート変更。＃FT86ブレーキパッド交換　＃FT86リヤスプリング交換　＃FT86セッティング変更　＃BPFブレーキパッド　＃アクレブレーキローター　＃ハイパコス […]

まずは定番のドライブシャフトのオーバーホール。中のグリスが完全に液状化しているので洗浄してオメガ高性能グリスに変更します。ついでにこちらも定番のデフマウントの交換。 TRDに交換することで、ほどよい硬さになりリジット化のような不快感もなく仕事をし […]