YEAR

2024年

世の中的には皆さん連休に突入したようで、オイル交換や冷却水交換のどのメンテナンスありがとうございます。

他によくある、休みに入った途端に起きるトラブルなど。明日まで営業しておりますので、よろしくお願いいたします。

＃アバルト595タービン交換　＃アバルト595ハイフロータービン＃アバルト595タービン脱着

コンパクトな車両なので、何かを外す時はその周りをバラす必要があります。ハイフロータービンなので、外見上の見た目に違いがありませんが、覗いてみると一目瞭然です。＃アバルト595タービン交換　＃アバルト595ハイフロータービン＃アバルト595タービ […]

仕様変更はしていないものの、今までとの違いに驚くことでしょう。＃ZC33Sスピリット車高調　＃ZC33S車高調オーバーホール　＃スピリット車高調オーバーホール　＃車高調オーバーホール　＃スイフト車高調オーバーホール

当店自慢のリヤ別タンク式オリジナル車高調にお勧めのFSSスプリングの組み合わせ。サーキット向けのハイレートながら別タンクならではの減衰力とガス圧により、ストリートでも快適に乗れる順応さを持っています。最後はエンジンの上部をバラバラにしてプラグ交換 […]

そこで高性能ラジエターや抜けのよいボンネットを装着するわけですが、場合によっては簡単に下がってはくれません。そんな時は基本に戻って徹底的に冷却水の効率アップを図ってみるといいかもしれません。不純物を極限まで取り除くことで、熱を吸収して排出する能力 […]

大径ローターで干渉部分の加工が終わったら前後共にモノブロックの6ピストンキャリパーの取り付け。高性能は当然のことながらフロント390φ、リヤ380φのローター径であっても18インチが装着できる軽量コンパクトさも魅力です。＃M3ブレーキキャリパー交 […]

N-ONEは一応MT車ですが、タイヤはどちらも似たり寄ったりのエコタイヤなんですね。もう少し剛性のあるタイヤが欲しい感じですが、車高調など入れる予定もないので、ハイグリップスポーツタイヤも必要なし。今よりも少し剛性があって少し太くなるブルーアース […]

タイヤメーカーは基本的に注文時でなく納品時ベースでの値上げになるので、欠品になるとアウトです。ご注文はお早めに。＃ヨコハマタイヤ値上げ　＃タイヤ値上げ

洗浄、計測が完了してエンジンブロック組み立て。かなり欧州の影響を受けたエンジンでオイルリングも特殊な感じなので、ピストン組み付けは87.5mm専用スライダーを使用することにしました。＃マツダスピードアクセラエンジンオーバーホール　＃BK3Pエンジ […]