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2023年

エアダクトが入荷したので、アバルト695のブレーキダクト取り付け。

最近のスポーツ系車両は無駄なスペースがなくなり、ワイドタイヤまで装着すると、取り回しはかなり難しいです。昔のように簡単にはいかなくなってます。＃アバルト695ブレーキエアダクト　＃アバルト695ブレーキ冷却　＃アバルト695ブレーキチューニング　 […]

FT86のタイヤ・ホイール変更。ホイールの派手さとオーナーの年齢は反比例です（笑 86/BRZはサーキットで台数が多いので、これくらい目立った方が良いですね。タイム計測器が装着されていないオーナーからの注文でHKSサーキットカウンター。モデルチ […]

サイドシールからなのでデフ玉を降ろす必要はありませんが、シャフトを抜くために様々な物を取り外す必要があるので、この機会にデフマウントも同時に交換。強化するには簡単なカラーを入れる方法が一般的ですが、あくまでもストリートメインなら異音や振動を考えると […]

おかげさまで最終戦はエントリー台数が多く、すぐに予定台数を超えてしまう可能性が高いです。今日のうちに準備をして明日早急にエントリーをよろしくお願いします。

私の135iもそうですが、この時代のオーディオシステムは使い勝手が悪いです。電話以外ではスマホに接続することもできませんし、バックモニターも接続できず、ナビもグーグル先生にはとてもかないません。しかしながら車両情報やオイル量表示などを兼用している […]

まずはフロント周り。走行風の有効利用と必要ないもの撤去による軽量化。フロントバンパーはブレーキへのダクト装着とグリル部の加工。バンパー内のレインフォースは穴を空け、必要ないヘッドライトウォッシャー、フォグランプなどを取り外すもインタークーラーや […]

やっぱりヨコハマが人気です。＃ヨコハマネオバ　＃ヨコハマAD09　＃ヨコハマA052　＃ヨコハマA050

今回はバックカメラ・ワンタッチハザードスイッチ取り付けとオイル交換の２台。ちょっと遠いハザードスイッチがサイドブレーキ横に増設されます。＃スイフトスポーツ　＃ZC33オイル交換　＃ZC33バックカメラ　＃ZC33ワンタッチハザードスイッチ　＃＃Z […]

今年の参加する走行会も、あと2回。 11月23日のレブスピードと12月10日のインパクトです。季節も最高です。皆さん一緒に走りましょう！

ただ修理するだけでは悲しすぎるので、バンパー脱着ついでに装着できるダイレクトインテークを装着。オイルクーラーがHKSなのでちょっとダブってますが、効果は十分です。＃86吸気チューニング　＃BRZ吸気チューニング　＃86ダイレクトエアインテーク　＃ […]