YEAR

2023年

ゆっくりマイペースで走ったと思っていても、サーキットでの車両への負担は想像以上です。

走行前・走行後のメンテナンスは確実に。 #サーキット走行　＃サーキットメンテナンス

同時開催だったアバルト中心のアッソ走行会にもお客さんが参加されていましたが、こちらも無事に楽しく走行できたようでよかったです。今月25日のレブスピード走行会もロードスターで参加予定ですので、ご一緒させれ方よろしくお願いいたします。＃オートポリス走 […]

心配していた雨も大丈夫なようで良かったです。最近は輸入車、BMWの参加者が増えてきて嬉しい限りです。＃オートポリス走行会　＃インパクト走行会

気付いた時には手遅れだったようです。思ったよりも被害が大きいです。＃FD2エンジン不良　＃FD2エンジンオーバーホール　＃K20Aエンジンオーバーホール

いくらエアロパーツを装着しても、どうも気になってしまいます。そんな時に有効なのが社外のレンズ類です。点灯の仕方も色々と考えてあり、一気に車が新しくなったように感じられます。ただ、少なからずあるんですよね。特にこんな時期は・・・ヒートガンとコ […]

ペダルを踏んだ時の異音の原因は、ほぼレリーズベアリングです。この部分は86/BRZの弱点でもあるので、今回は社外レリーズベアリングまでセットになっているORCのSEクラッチに変更しました。同時にマウント類もSTIに変更です。＃BRZレリーズベア […]

不具合箇所によっては安全性に関わるので色々なランプが点灯し、初めての方はびっくりしますね。部品交換してセンサーリセットすれば作業完了です。＃BMW故障　＃BMW回転センサー不良　＃E82回転センサー不良　#BMW135ABSセンサー不良 BMW1 […]

15万キロを走破し、オイルクーラーもあちらこちらからオイル滲みが。純正部品として注文すると、とんでもない金額ですがこちらのオイルクーラーは、ほぼHKSのオイルクーラと同じなので、HKSのキットにまるごと交換。ステーなども多少違いますが、一番の違い […]

微妙なモデルの違いにより組付けできませんでしたが、ようやく問題も解消されて作業再開。計測等は完了しているので、あとは組付け作業です。強化ビレットクランクキャップがいい感じです。 #VWエンジンチューニング　＃EA113エンジンチューニング　＃EA […]

昔のインプ・エボのようにマイナーチェンジの度に改良・改善されているので、部品も細かく違うようです。ヘッド周りもバルブ、バルブスプリングだけでなくオイルシールに至るまで純正パーツ、社外パーツを含めて検証中。＃ゴルフRエンジン　＃EA888エンジン […]