ブレーキ強化に排気チューニングに車検整備、ありがとうございます。
オリエントワークス、リザルトECU体感イベント終了しました。
今回も国産車、輸入車、サーキットユーザーから街乗りオンリーのファミリーカーまで。
多彩な多くの方のご参加ありがとうございました。
次回もよろしくお願いいたします。
いよいよ明日、明後日はリザルトECU体験会です。
また、インパクト走行会もエントリー締め切りが迫っていますので、どちらもよろしくお願いいたします。
ランエボ9、エンジンバラし完了。
ロッカーカバーはマグネシウム、タービンはチタン、インコネル、マグネシウムなど選択可能。
そんな時代でした。
#ランエボ9オーバーホール #CT9Aオーバーホール #ランエボ9Mエンジンオーバーホール #ランエボ9MRミッションオーバーホール
先週は他の仕事でほとんど作業できなかったランエボのオーバーホール。
今週はこちらをメインに進めます。
とりあえずギヤ抜け、ギヤ入りなど問題のあるミッションからバラします。
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いよいよ今週末はリザルトECUイベントです。
土・日共に午前中は空きがありませんので、午後からでも可能な方は予約受付中です。
基本的にはコンパクトボディが好きですが、この車の雰囲気は大好きです。
いくら現行型BMWがPCD112になったからといっても、
ラインナップから消えるのが早すぎますよレイズさん。
シビック用サイズはありますが、BMW用PCD120ホイールはどんどん消えていってます(悲
まだまだ需要はあると思うんだけどな。
タイミングベル、ウォーターポンプ、オイルシールの交換です。
10万、20万キロは当たり前のハイエース。
酷使している割にはメンテナンスを怠っている方も多いです。
ただ、タイミングベルトだけは皆さん常識レベルとして把握されています。
しかしながら最近の若いメカニックの中にはタイミングベルト交換の経験がない人も多いと聞いて驚いてしまった。
#ハイエースタイミングベルト交換 #ハイエースウォーターポンプ交換 #ハイエースカムシール交換
ランエボ9MR、オーバーホール。
それなりの走行距離となったエンジンと調子の悪いミッションのオーバーホール依頼です。
サクッと降ろして今週中には悪い箇所の確認をする予定ですが、多忙の為なかなか作業進まず(汗
#ランエボ9オーバーホール #CT9Aオーバーホール #ランエボ9Mエンジンオーバーホール #ランエボ9MRミッションオーバーホール