YEAR

2016年

ＧＲＢインプレッサ　ラジエター交換

使用するのはＤＲＬ。ノーマルと比べると、フィンの細かさや形状の造り込みの違いが分かります。しかしながら、ノーマルも純正にしてはかなり良い造りで、ただ厚いだけの安いラジエータと比べると、効率は圧倒的に良いです。

新しい仲間が増えました。サーキットを走ったりはしませんが、代車等で活躍しますのでよろしくお願いします。

コーディングで定番作業。ＵＳサイドマーカー。走行中のＤＶＤ再生。他にも色々施工できます。

パルサーハイコンプピストン、東名Ｈ断面コンロッド。部品だけは揃ってきています。加工は遅れてます（汗

２０１６年１０月４日　インパクト走行会ようやく待ちに待ったオートポリスが再開しました。まだ、立ち入り禁止の場所があったり、オートポリスに向かう道も完全ではなかったりしますが、当日は多くの車両が集結し大盛況で走行会が行われました。久 […]

他の作業や取材なんかで待ってもらっていたのをまとめて作業。アルファードのダウンサス、レガシィの水漏れラジエータ交換、シビックの車高調Ｏ／Ｈでノーマル戻し、ビートのタイヤ交換etc。

本日、朝一よりお疲れさまでした。あとは、かっこよく載せて下さいね（笑

忙しい年末に突入です。イベント・フェアも盛りだくさん。明日から１１月４日開催のイパクト走行会受付開始ですので、特に早得希望の方は早めのエントリーお願いします。他の年末フェア・イベントです！ ①ＲＡＹＳホイールフェア　　　１１月１９日～２７日Ｚ […]

今回Ａ０５２を装着すべく、ホイールを１８インチのＺＥ４０へ。そして前回仮組みしたロールバータイプ補強バー。共に塗装から上がってきました。牽引フックとか４点ベルトなんかもオレンジで統一。

デフはいつものクスコＲＳ。純正は完全オープンデフ。スポーツならヘリカルとかビスカスでもいいから欲しいところです。ＺＣ３１Ｓの時に問題だったクラッチレリーズは変更され、ベアリングと一体型になった物がハウジング内にあるので、オイルの通ったパイプが伸 […]