YEAR

2016年

RAYS 57FXX 20インチ

ＲＡＹＳの２０インチは始めてかも。１００－５穴なので更に足が長く見えます。装着するのはもちろん先週シャコタンにしたアレです。

構造上、ミッションを降ろさなくてもＬＳＤの組み付けが出来ますが、今回は同時にクラッチとマウント類も交換するのでミッションを降ろしました。もっと簡単に降りるかと思っていましたが、結構スペースがないです。

純正のデフがどうなっているのか分かりませんが、今のままでは楽しめなさそうなので機械式ＬＳＤを導入することに。見慣れたＯＥＭの〇〇ＳＣＯ製です。つでにヘタった純正パーツも交換。

ＲＳＲの車高調入荷。お初の車輌ですが、足回り形状は見慣れたスバル車形状なので問題なしです。バッチリ下がったので、あとは２０インチのホイール待ちかな。

ようやく入荷した、唯一と言ってもいいようなテインの車高調。あまり弄っているのを見ない車輌ですけど、結構深リム入るし、かっこ良いです。

ＬＳＤ組み付け待ちの２台。国内メーカーで対応出来る車種は色んな意味で安心出来ます。国内メーカーなので納期もそれほど掛かるわけではないですが、必要になった純正部品の納期が結構掛かったりするので、納期は長い目で見て下さい。

新発売のリヤシート用の追加モニター。他にはフィリップダウンモニターやヘッドレストモニターなどがありますが、フィリップダウンはミニバン以外の車輌だとちょっと見にくいし、ヘッドレストは車検非対応となってしまいます。このモニターは、今まであった物よりす […]

足回りＯ／Ｈ中の間に傷だらけになってきたＺＥ４０を補修することに。ついでにカラーはＺＥ４０には設定のない赤色に。

ライトが点灯しなくなった５３０。原因はすぐに判明。ライト内部の配線がボロボロ。まるで数十年前の配線のようですが、実際は十年も経ってないです（汗純正品はとんでもない金額なので、見た目が今風になる社外品をを装着。

フロントバンパーとリヤルーフスポイラーを装着。純正のフォグランプが装着出来る数少ないバンパースポイラー。リヤのウイングは角度調整式です。