YEAR

2016年

ＡＣＣＵＳＵＭＰ

見つけた人が色々質問してくるこちらのタンク。簡単に言うと、油圧が落ち込んだ時（ドライスタート含む）にタンク内のオイルを供給してエンジンへのダメージを抑える物です。油圧安定の究極形はもちろんドライサンプですが、複雑でかなりのコストが必要となります。 […]

ダイワレーシングの対キットで冷却系強化。ＺＥＡＬの車高調とアライメントは乗り易さ重視のセッティングです。牽引フックも装着して、あとはフルバケ用のシートレール待ちですが、楽しく走る為にはマフラーも必要かな。

ＴＯＭＥＩのタイミングベルトガイド、バッフルステフナーも組み付け、ＥＪ特有のトラブルを対策しています。そしてＮＥＷアイテム導入！

１０月のＡＰ再開へ向けての準備です。サーキット仕様といってもオーナーは十数年振りのスポーツカー復活ですので、壊れず・壊さず・乗り易い仕様で仕上げたいと思います。

今回ＥＣＵ体感に参加していただいた新型シビック！！私もほとんど初遭遇の車輌でしたが、オリエントワークスさんではすでに数十台の車両を施工しているそうです。ＥＣＵ施工後はオーナー曰く、ノーマルモードが今までのＲモード程度になり、Ｒモードでは今までの加 […]

ご参加いただいた皆様ありがとうございました。また、今回諸事情により施工出来なかった方々、申し訳ございません。次回までには対応出来るようにしたいと思っておりますので、宜しくお願い致します。今回は久々にスバル車中心のＥＣＵイベントとなりました。Ｄ […]

明日２０日(土）と２１日（日）の２日間です。すでに施工予定車輌を一部預かっております。来店頂ける方は出来る限りスムーズに施工するようにしておりますが、時間帯によっては多少待ち時間を要する場合もありますので、時間に余裕をもってお越し下さい。ご自身 […]

本日より通常営業致しております。休み明けではありますが、いきなり今週末は恒例のオリエントワークス・リザルトＥＣＵ体感イベントです。すでに予約していただいている皆様、ありがとうございます。尚、各地で好評な新型ＦＫ２シビックも施工可能です。いつも […]

１３日（土）～１７（水）までお休みとなります。１８日（木）より通常営業致します。ＥＪ２６も一部、部品待ちです。

連休前に壊れる車、ありますね。クランクセンサー不良の車輌とＥ／Ｇ圧縮なしの車輌（汗レッカーされてきた車はなぜか２台ともゴルフ。