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2016年5月

ＳＲ２０整備中

異音発生でラッシュアジャスター交換依頼。ばらしてみると、原因は別の部分にあったようです。

ナンバー付いてません。納車前の新車です。もちろん下回りも汚れなし。

前の車輌に取り付けていた物。結構良い物があるので移植することに。メインユニットはそのままで高音質に。

この車輌はタービンやインタークーラー廻りのパイピング類に樹脂製が使われていて、熱害なのか漏れだすことがあります。まあ「レガシィでサーキット」なんて使い方をしなければ問題ないですが・・・

始めてお目に掛かりました。エンジンは水平対向６気筒の３．６Ｌ。さぞかし魅力的な走りかと思えば、オーナーは多少不満を持っている様。特にＩモードの走りは大排気量としては物足りないらしく、まずはＥＣＵからですかね。２８日・２９日のＥＣＵイベントでお […]

ＥＪ２６に装着しているＲＸ６のエキゾーストＡ／Ｒは６４。中間トルクはすばらしいですが、ストレート後半では少し伸び悩みで排気温度も高めなので、エンジンを組み上げている間にハウジング加工に出しました。羽根とハウジングのクリアランスが増えたことによって […]

年式は新しくても、毎日仕事で使用され走行距離はもうすぐ大台。プラグ交換と多少音が出ているアッパーマウント交換。早めの作業が大きなトラブルを未然に防ぎます。

加工から戻ってきたパーツ類が問題ないか点検中。ＷＰＣ加工されたメタルやブラックメタルなどはクリアランスが分かりにくい気がします。数回計測して数値を確認します。

板金修理後の調整です。各数値を見ることで適切に修理されているかの確認にもなります。

今年はやや遅めの第１戦です。季節的にもベストを狙うには気温が高く、皆さんベストの１秒強落ちと言った感じでした。今回は諸事情により、サーキットから１年以上遠ざかっていた高山ＲＸ７と手嶌ランエボが久々の走行。さすがにベストには程遠いタイムでしたが、 […]