NDロードスター990S制作日記！

NDロードスター990S エアクリーナー交換しました。

NDロードスター990S エアクリーナー交換しました。まだまだ暑い日々が続きますが、やはり気温が高いとターボ車だけでなくNA車両も効率が下がり、車が遅くなってしまいます。そこで今回は吸気効率アップをはかります。ロードスターの純正エアクリーナーボ […]

当店オリジナルKONIショック取り付けの為、遠方より来店していただきありがとうございます。ストロークアップマウント、スタビリンク、タイロッドエンドも同時交換で、あとは年末までホイール待ちです。しばらくお待ちください。＃NDロードスター990S　 […]

完全街乗り仕様といっても、ワインディングやたまに走行するサーキットでは、たとえウェットであっても柔すぎるバネレートが気になってしまいます。今回はロードスターの良さを殺すことなく流用パーツで強化しました。まずはリヤのスタビライザー。車両側は何も加 […]

すでに初夏ですが（汗大変お待たせいたしました。次の入荷は秋頃です。お問い合わせはお早めにお願いいたします。＃NDロードスター足回り　＃NDロードスターオリジナルサスペンション　＃NDロードスターKONIオリジナルショック　＃NDロードスターロ […]

色々と手を加えたので、前回の走行との比較がしたかったのですが、残念ながら一日ウェット路面でした。しかしながら、サーキット走行するために手を加えてきたわけではないので、こんなコンディションでの990Sを楽しむことにしました。そもそも足回りを交換した […]

高性能な点火システムはパワーやトルクだけでなく燃費や静粛性などすべてにおいて改善されます。今回はMPISの取り付けと点火プラグの交換です。 MPISはいわゆる同時点火で2回転に一度点火しているものを毎回転時点火するものです。排気工程中に点火しても […]

NDロードスター990S リザルトECUオリジナルVer完成しました。試行錯誤の末ようやく完成しました。ロードスターの限らずスポーツ系車両には、いやスポーツ系車両の限ったことではなく、隠れた潜在能力を持っていることは今まで多数経験してきました。 […]

コニのショックに変更し重心も下げ、ホイールとタイヤをネオバに変更したことでコーナーリング性能も飛躍的にアップしました。しかし各部の性能が上がりタイヤの剛性も高くなったことで、ステアリングに伝わる振動やボディのたわみなど、オープンカー特有の症状が気に […]

NDロードスター990S 追加メーター装着しました。水温・油温・油圧ですが、車内には極力物は置きたくないので、なるべくコンパクトで主張の少ない物を考えていましたが、昨年PIVOTから程よいメーターが発売されたので、即決で決めてしまいました。ストリート […]

NDロードスター990S シートヒーターユニット装着しました。冬場でも天気の良い日にはオープンを楽しみたくなるロードスター。しかしながら、がっつり着込んで運転する気にはならないですね。それでも一般道なら暖房を強めに入れることで意外と寒くないロードスタ […]