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ゴルフＲ　サーキット対応計画①

ノーマルでも非常によくできた車両ですが、万人向けからもう少し攻め込める車両へ。サスペンションはアラゴスタ。バネレートは標準より２～３割アップのフロント１２ｋ、リヤ８ｋに変更。リヤは少し柔らかい気がしますが、乗り心地とのバランスを見ながら様子見で […]

こちらのホイールは、海外向けの販売店限定モデルとなっていますが、当店にて購入できます。他の限定モデルも同様です。只今、ＲＡＹＳフェア開催中です。関連情報URL : http://www.rayswheels.co.jp/shop/ […]

お手軽剛性アップパーツ。ドア開口部は大きく、車両の剛性にとっては不利な部分です。しかし、ドア内部には乗員を守る為の補強バーが取り付けてあり、そしてドアのストライカー、キャッチの部分は強度を上げて造ってありますがドアストライカーとキャッチの間には遊 […]

今週末よりＲＡＹＳフェア開催。ＲＡＹＳホイールの最新モデル展示中です。細部の造りや重量など、ＲＡＹＳのクオリティをご覧いただけます。お気軽にお立ち寄り下さい。

ＦＤ２シビックのファンクションＴモデル。今はほとんどの車高調がＯ／Ｈ可能ですが、実際に依頼してみると、あれもこれも要交換で結局買い替えることになったり、なかなか戻ってこなかったり、前のモデルだから出来ないと断られたり、ＺＥＡＬならそんな心配ないです […]

少しガタもあり、異音も出てきたのでフル交換。ウィッシュボーン構造のＦＤ３Ｓはアームが多く、必然的に交換箇所も多くなります。すべてのアームがピロボールになると、遊びがなくなるだけでなく、動きがスムーズになるのでリニアな動きになり乗り心地も良くなりま […]

ＧＴウイングに限らずボンネットやスポイラーなどのカーボンパーツを使ったことのある人なら、いずれ経験することになる表面のくすみ。これは紫外線による表面クリアの劣化です。表面研磨の上、再塗装することで復活することが出来ますが、あまりに酷い場合は不可能 […]

そんな時期です。今年は昨年の経験から、皆さん動きが早いみたいです。購入予定の方はお早めに。

使用するのはＤＲＬ。ノーマルと比べると、フィンの細かさや形状の造り込みの違いが分かります。しかしながら、ノーマルも純正にしてはかなり良い造りで、ただ厚いだけの安いラジエータと比べると、効率は圧倒的に良いです。

新しい仲間が増えました。サーキットを走ったりはしませんが、代車等で活躍しますのでよろしくお願いします。