オートポリス走行会2017

今年度一発目の走行会は2月26日(日)のアムクレイド走行会に参加します。
まだまだ気温も低いはずですので、車にも優しく好タイムも期待できると思います。
また、クラス分けもされていますので、初心者も安心して参加できます。
エントリー募集中です。

 

 

タイヤ選択

そろそろ春の走行会シーズンに向けて、タイヤの相談を受ける時期になってきましたが、これほど選択肢の多い年は記憶にありません。
一年前はディレッツアとネオバを凌ぐRE71Rが発売されましたが、今年はディレッツァがZⅢへ進化し、更に各メーカーがSタイヤ並みのグリップを発揮するラジアルを続々発売。
しかしながら、そこまでの金額を払うのであればTOYOあたりの新型Sタイヤの方が、はるかに価格が安いので、レギュレーションのない走行会ならこちらを試してみるのもアリかと。
色々試してみたいですね!

EJ26 試乗

純正部品待ちですが、本日よりずっと悪天候の予報だったので、応急処置して軽く試乗。

問題なくフィーリングも上々ですが、ブースト掛けると上ではちょっと燃料が足りない感じ。
ということは、前回のエンジンよりもパワー出てるってことですね!

気になったのは、まだそんなに使ってないレースパックの液晶が(悲
早くMADE IN JAPAN出ないかな。

 

EJ26 慣らし終了

オイル交換して全開チェックといきたいところですが、エンジンフロント周りにオイル滲みあり。
パワステオイルっぽいですが、念のためフロントカバー外して確認。
エンジン側は問題なしなので、あとは天気予報確認です。

WRX S4 車高調変更

今までは、某有名車高調が装着されていましたが、どうしても納得いがず当店で装着されたZEAL車高調が装着されたWRXが忘れられずに、キャンペーンを利用して購入していただきました。
ようやく満足いく足回りになったようです。

キャンペーンは今月末までです。

2017 東京オートサロン

行ってきました。
本物レーシングカーから拘り過ぎたチューニングカー、新車から旧車まで所狭しと展示してあり、一日居ても飽きない素晴らしいとこでした。
なるほどと感心させられることも多く、とても良い勉強にもなりました。
まあ、ほとんどが個人レベルでは不可能なことばかりでしたが(笑

 

ビート ミッション分解

さすが、きっちりオイル交換&メンテナンスしてある車両なので、内部も洗浄の必要がないかのような美しさです。

せっかくオーバーホールしているので、色々メンテしたいところですが、ほとんどの部品が生産中止の回答です。
でも、問題の1速シンクロだけでも手に入りそうなのでよかったです。

明日、明後日、お休みしますので宜しくお願いします。