NDロードスター、オリジナルKONIショック取り付け。

不快感を与えず車高を下げるための足回り。

もちろんスプリングは純正のままです。

今回の車両はオプションのブレンボキャリパーが装着されていますが、街乗り仕様としてはダストの多さが気になるので、ブレーキのフィーリングは悪化させずにダストを大幅軽減できるパッドも同時交換です。

パッドの材質を変更する場合は必ずローター表面を軽く研いで皮膜を落としてから装着します。