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タイヤ交換してからのアライメント調整。

いいですね、フル調整出来る車はアライメントだけで劇的に良くなるし、特性も変化させることが出来ます。
最近は国産、輸入車問わず色々と調整出来る車が少なくなってきました。

Ｅクラスのカブリオレ、おしゃれすぎる。

納車前から頼まれていたスペーサーとサス交換で、ほどよくシャコタン。
やっぱりスペーサーでなくホイールも交換したいですね。

レガシィのＮＡ・３Ｌエンジン。

ＥＣＵの変更で劇的に良くなったエンジン。
元気になったエンジンに合わせてプラグも高性能なＮＧＫレーシングに変更。

６発は久しぶりのプラグ交換。