パッドとフルード交換の予定でしたが、欧州車特有の攻撃性の強い純正パッドがかなりローターを摩耗させているので、ブレーキローターも同時交換です。
リヤブレーキローター交換は、そのままではキャリパーサポートのボルトが外せないので、リヤハブ脱着が必要となります。
最後にオイルを沸点の高いものに交換して完成です。
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Abarth 595, strengthened brakes for circuit driving.I was planning to replace the pads and fluid, but the brake rotors were also replaced at the same time because the genuine pads, which are unique to European cars, have worn out the rotors considerably.To replace the rear brake rotor, the caliper support bolt cannot be removed as it is, so it is necessary to remove the rear hub.Finally, replace the oil with one with a higher boiling point and you’re done.#Abarth 595 brake enhancement #Abarth 595 endless MX72 #Abarth 595 endless RF650 #Abarth 595 brake rotor replacement
