車輌のパフォーマンスからすると、純正ブレーキの役不足の感は否めないですね。
今回は355ΦローターにMONO4キャリパーの選択です。
コンパクトなモノブロックキャリパーですので、もっと大きなローター径でも装着可能ですが、リヤは電気式サイドブレーキ内蔵キャリパーの為に交換不可能ですので、前後バランスを考えての選択です。
355Φでも純正より明らかに大きくなりますが、重量はキャリパー、ローター共に軽量化となります。
リヤはパッド交換のみでバランスを取ります。
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