ゴルフRのEA888エンジン。

トラブルが出ないように、各パーツを点検・計測後、使用するパーツに合わせて加工完了。

組付け開始。

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Golf R EA888 engine.
After inspecting and measuring each part, processing is completed according to the parts to be used so that trouble does not occur.
Start assembly.

Golf R engine overhaul # Golf R engine tuning # EA888 overhaul # EA888 tuning

GRBインプレッサのリフレッシュ。

外装に移る前に、フィーリングが怪しいクラッチの交換。

街乗り仕様ですので、クラッチを含めすべて純正ですが長年使用してヘタリのあるマウント、オイルシール、ベアリングなど同時に交換できるものは同時交換。

また、脱着の際に折れたり抜けたりしたボルト類も修理して取り付け。

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インパクト走行会2023年第2戦、決勝。

普段乗りではエラーもチェックランプも何の問題なく快適に乗れるのに、サーキットを走ると途端にへそを曲げる私の135i。

予選の時から不調になり、決勝も3週目から失速。

楽しい展開が期待できただけに、とっても残念でした。

エラーの原因はある程度予測できているので、次こそは問題ない車に仕上げたいと思います。

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当店オリジナルBMW用車高調。

ベースは完成していますが多様な車両やニーズに合わせて様々な仕様をテスト中です。

今回は縮み・伸びストロークを変化させたヘルパー仕様です。

サーキットはもちろん街乗りでの乗りやすさも重視しています。

お気軽にご相談ください。

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インパクト走行会、無事終了しました。

同時開催だったアバルト中心のアッソ走行会にもお客さんが参加されていましたが、こちらも無事に楽しく走行できたようでよかったです。

今月25日のレブスピード走行会もロードスターで参加予定ですので、ご一緒させれ方よろしくお願いいたします。

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ちょっと年数が経ってくると気になるのがヘッドライト・テールレンズの変色です。

いくらエアロパーツを装着しても、どうも気になってしまいます。

そんな時に有効なのが社外のレンズ類です。

点灯の仕方も色々と考えてあり、一気に車が新しくなったように感じられます。

ただ、少なからずあるんですよね。

特にこんな時期は・・・

ヒートガンとコーキングで修理中。