オイル交換、各修理等もよろしくお願いいたします。

パサートはDSGミッションオイル交換。

オイルを抜いてフィルターを交換したら専用アダプターで圧送して、適正温度になったらドレンを締めて終了なんですが、一番時間が掛かるのは油温が設定温度まで下がる待ち時間です。

待ち時間の間にサーフのシフトブッシュ交換。

それなりの走行距離で完全にブッシュがなくなり、シフトレバーがガタガタでまともにシフトできなくなってます。

数百円の部品ですが、このせいでエンジンが始動できなかったりキーが抜けなくなったりします。