パサートはDSGミッションオイル交換。
オイルを抜いてフィルターを交換したら専用アダプターで圧送して、適正温度になったらドレンを締めて終了なんですが、一番時間が掛かるのは油温が設定温度まで下がる待ち時間です。
待ち時間の間にサーフのシフトブッシュ交換。
それなりの走行距離で完全にブッシュがなくなり、シフトレバーがガタガタでまともにシフトできなくなってます。
数百円の部品ですが、このせいでエンジンが始動できなかったりキーが抜けなくなったりします。
＃VWパサートDSGオイル交換 ＃モティーズDSGオイル交換 ＃ハイラックスサーフ ＃ハイラックスサーフシフト不良
