車高調は今までのストリート仕様からサーキットまで楽しめる仕様へ変更。
バネレートも大幅アップされていますが、シリンダーとシャフトにそれぞれWPC&DLCコートされたSPEC-Xをベースにリヤ別タンク式のオリジナル仕様でサーキットでの楽しさと街乗りでの快適さを両立させています。
ボンネットは軽量化だけでなく、冷却効果も高いバリス製で強度と軽さに拘ったVSDCで裏骨までもがカーボン素材となってます。
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