アバルト用は国内では存在しないのでロードスター用を流用取り付け。
サーキット走行時の安全対策とボディ補強目的ですが、なるべく重量増は抑えたいのでクロモリ鋼の6点式を選択です。
内装をばらして仮組みまではサクッと終了しますが、ここから色々面倒な作業が続きます。
＃アバルト124スパイダーロールバー ＃NDロードスターロールバー ＃クスコ6点式ロールバー ＃クスコD1ロールバー ＃クロモリ鋼ロールバー
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アバルト用は国内では存在しないのでロードスター用を流用取り付け。
サーキット走行時の安全対策とボディ補強目的ですが、なるべく重量増は抑えたいのでクロモリ鋼の6点式を選択です。
内装をばらして仮組みまではサクッと終了しますが、ここから色々面倒な作業が続きます。
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