高回転まで全開で廻した時だけ点灯するチェックランプ。
各センサー等、点検しても異常なしでしたが、結局エンジン４番シリンダー圧縮圧力に問題あることが判明。
過去にチェックランプ点灯で燃料ポンプや点火コイルを交換したことがある車両ですが、異音・白煙等もなく、普段乗りでは全く気が付かないレベルなので、いつからなのかも分かりませんが、低走行エンジンが一台あったので、載せ替えることになりました。
コンパクトな１３５ボディに大柄なＮ５４エンジン。
上から吊り上げるつもりでしたがスペース的に断念し、下から降ろすことにしました（汗
