スバル車作業中心の一週間でしたが、本日はGVBインプレッサ。
サーキットのタイムが上がっていくと、途端に厳しくなっていく純正ブレンボ。
交換となると予算もグッと上がってしまうので、とりあえずBIOTのオフセットキット使ってローター径を345φに。
オプションカラーでセンターハウジングをブルーに変更して見た目にも気を使います。
最後の仕上げはタイヤのレベルアップ。
タイヤがよくなることで、コーナーリングだけでなくブレーキ能力もアップします。ただ、ブレーキ本体の負担は増えますが(汗
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