何とか連休前に完成。
タンク本体のエア抜きをして、各部の漏れ確認。
装着後は近所を軽く流した程度で油温はすぐに上昇をはじめ、最終的に水温プラスマイナス10℃程度で安定します。
油温は高すぎても低すぎても良くないので、早く適正温度になることでエンジンの保護にもなります。
何とか連休前に完成。
タンク本体のエア抜きをして、各部の漏れ確認。
装着後は近所を軽く流した程度で油温はすぐに上昇をはじめ、最終的に水温プラスマイナス10℃程度で安定します。
油温は高すぎても低すぎても良くないので、早く適正温度になることでエンジンの保護にもなります。
