本日も大雨の中、遠方よりありがとうございます。
毎週のようにWRXの作業をさせてもらってます。
前モデルに比べると断然お客さんが多い気がします。
ランエボが販売終了したのも要因かもしれません。
フロントパイプはSYMS製のツインメタキャタ。本当はマフラーも交換したいところですが。
VABからECUの位置がグローボックス裏に変更されてます。
エンジンは基本的に同じなのでGRB同様、右バンクは上から、左バンクは下からプラグ交換します。
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