ＧＴウイングも装着され、オーナーもバネレート不足を感じ始めてきたようなので、前後共にレートアップ。
同時にパーチェも装着してスプリングの動きをスムーズにしています。
アライメント調整の前に、日本人にはちょっと太すぎる感のあるステアリングも交換。
ＢＭＷ Ｍ３ バネレート変更
- 2016年8月4日
- 2016年8月8日
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Prev2016年8月3日
リヤシート用モニター
ＧＴウイングも装着され、オーナーもバネレート不足を感じ始めてきたようなので、前後共にレートアップ。
同時にパーチェも装着してスプリングの動きをスムーズにしています。
アライメント調整の前に、日本人にはちょっと太すぎる感のあるステアリングも交換。