明日はトラストチャレンジカップです。
私もお客さんと一緒に走ります。
今回は相当な効果があるであろう１６００ｍｍ幅のスワンウイングに対応すべく、車高とアライメントを少々変更してみました。
フロントはアッパーマウントを加工してボディに干渉しないぎりぎりまでストラットを寝かせ、なんとかネガキャン２．５度を確保できました
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明日はトラストチャレンジカップです。
私もお客さんと一緒に走ります。
今回は相当な効果があるであろう１６００ｍｍ幅のスワンウイングに対応すべく、車高とアライメントを少々変更してみました。
フロントはアッパーマウントを加工してボディに干渉しないぎりぎりまでストラットを寝かせ、なんとかネガキャン２．５度を確保できました
