足回りのセッティング方法は数々ありますが、特にある程度重量がある車両に対して有効なのがストローク量の調整です。
ロール量を減らすためにバネレートを上げすぎたりハードなスタビを装着するとタイトなコーナー曲がりにくくなったりします。
そこで決めた位置でストロークを規制することにより姿勢を安定させる方法です。
もちろん使用するバンプラバーも重要になりますが、スピリットでは専用パッカーが用意されているので簡単にストローク量を変化させることができます。
脱着も簡単なので、サーキットではすぐに調整できます。
また段差などでストロークが必要な普段乗りのことを考えて、走行後は取り外すことも簡単にできます。
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