バルブの曲がってしまったインプレッサのEJ20エンジンですが、

バルブの曲がってしまったインプレッサのEJ20エンジンですが、バルブシートにまでダメージがいっていたので加工屋さんでバルブシートカットをしてもらい組み付け直し。

元通リになれば良いということなので問題のなさそうな左バンク側はそのままですが、新品バルブになった右バンクはシートカットにすり合わせ、バルブクリアランス調整など、ほぼフルオーバーホール状態です。

片側のみ面研するわけにもいかないのでヘッドガスケットにはカッパースプレーを吹いて組み付け。

さすがに右バンクヘッドだけオーバーホールは初めてでした。

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